nm400耐磨板碳氮共渗的技术要求一般为碳氮浓度、渗层深度和浓度梯度，而影响它们的工艺参数为共渗温度、共渗时间、共渗介质、共渗剂的用量等，由于共渗介质存在的状态不同，因此要获得同样的效果工艺参数是有区别的，考虑到固体碳氮共渗质量差、周期长等不足，而液体碳氮共渗是在含有氰化物(剧毒)的盐浴中进行，所用的夹具、零件等都要经过中和处理等，上述两类工艺基本上停止使用，故这里只介绍气体碳氮共渗。与液体碳氮共渗相比，气体碳氮共渗的介质无毒，表面质量容易控制，一般气体渗碳炉均可进行碳氮共渗，因此应用较广。
(1)共渗介质的种类。
中温气体碳氮共渗的介质有以下几种。
①氨气+渗碳气体 渗碳气体可以是天然气、城市煤气或液化石油气等，适用于批量大、连续生产化作业。
②氨气+液体渗碳剂 液体渗碳剂有煤油、苯、甲苯等。
③含碳和氮的有机化合物液体 常用的有三乙醇胺、尿素甲醇加丙酮等，共渗时将其直接滴入高温炉膛，裂解后产生活性的碳、氮原子。
(2)共渗工艺
①主要的工艺参数
a.共渗温度 生产中多在820～870℃的温度范围内进行中温碳氮共渗，温度高于上限则零件变形大、容易过热等，同时影响共渗效果，而温度过低，共渗速度慢，表面渗层脆性增加，也降低零件的使用性能;
b.共渗时间 在温度一定的前提下，共渗时间主要取决于零件要求的渗层深度，一般而言在840℃共渗，如渗层≤0.5mm，平均共渗速度为0. 15～0.25mm/h，如深度在0.5～0.9mm则为0.10mm/h，因此与渗碳的一样也要检查试样而确定出炉的时间;
c.共渗介质的流量 流量通常采用换气次数来表示，使用煤油+氨气时，氨气应占炉气总体积的25%～35%为宜，当采用有稀释气的介质共渗时，氨气为2%～10%为宜。
②共渗工艺规范 在井式炉内中进行的气体碳氮共渗与渗碳相似，经过排气升温阶段，进行保温，使渗层深度达到要求后，出炉直接淬火，或冷却至室温后重新加热淬火。共渗分为一段和两段法，一段法用于处理容易变形的薄件或小件，两段法多用于大型零件的处理。
③共渗后的热处理 与渗碳后的热处理基本相同，也需要淬火和低温回火，渗层组织为细针状回火马氏体+适量的粒状碳氮化合物+少量的残余奥氏体。
(3)40Cr汽车齿轮的气体碳氮共渗工艺
技术要求为渗层厚度为0.25～0. 40mm，齿轮和轴的表面硬度为≥60( HRC)。
采用的设备为RJJ-60-9渗碳炉，碳氮共渗工艺曲线如图4-10。
图4-10 40Cr汽车齿轮的一段气体碳氮共渗工艺曲线
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